| Cantidad Mínima De Pedido: | 5 piezas |
| Precio: | negotiable |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 500 |
Se aplican las siguientes medidas:
A. NoFILTRO de conducción de ondases un componente de guía de ondas pasivo selectivo por frecuencia.
A. NoFILTRO de conducción de ondaspermite que las señales dentro de una banda de frecuencia específica pasen con una pérdida de inserción muy baja.
Fuera de esa banda de paso, unFILTRO de conducción de ondasproporciona una alta atenuación (rechazo) de las señales no deseadas.
Cómo utilizar unFILTRO de conducción de ondas(Método de uso)
Seleccione el tipo de filtro correcto¿Qué quieres decir?
Escoge unaFILTRO de conducción de ondasque coincida con la respuesta requerida: paso de banda, paso bajo, paso alto o parada de banda.
Verificar el rango de frecuencia¿Qué quieres decir?
A. NoFILTRO de conducción de ondasdebe tener su frecuencia central y ancho de banda alineados con la frecuencia de operación de su sistema.
| Número de la parte | Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros deben ser las siguientes: |
| Frecuencia de funcionamiento (GHz) | Las demás: |
| Rechazo (dB) | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán de acuerdo con el punto 3. |
| Pérdida de inserción (dB) | ≤ 3 años0 |
| VRSR | 2.0:1 |
| Interfaz | Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de los requisitos establecidos en el anexo II. |
| Temperatura de funcionamiento (°C) | -40 ~ + 80 |
| Dimensión ((mm) | Como se muestra a continuación |
| Cumplimiento de la ROHS | - ¿ Qué? |
![]()
![]()
| Cantidad Mínima De Pedido: | 5 piezas |
| Precio: | negotiable |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 500 |
Se aplican las siguientes medidas:
A. NoFILTRO de conducción de ondases un componente de guía de ondas pasivo selectivo por frecuencia.
A. NoFILTRO de conducción de ondaspermite que las señales dentro de una banda de frecuencia específica pasen con una pérdida de inserción muy baja.
Fuera de esa banda de paso, unFILTRO de conducción de ondasproporciona una alta atenuación (rechazo) de las señales no deseadas.
Cómo utilizar unFILTRO de conducción de ondas(Método de uso)
Seleccione el tipo de filtro correcto¿Qué quieres decir?
Escoge unaFILTRO de conducción de ondasque coincida con la respuesta requerida: paso de banda, paso bajo, paso alto o parada de banda.
Verificar el rango de frecuencia¿Qué quieres decir?
A. NoFILTRO de conducción de ondasdebe tener su frecuencia central y ancho de banda alineados con la frecuencia de operación de su sistema.
| Número de la parte | Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros deben ser las siguientes: |
| Frecuencia de funcionamiento (GHz) | Las demás: |
| Rechazo (dB) | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán de acuerdo con el punto 3. |
| Pérdida de inserción (dB) | ≤ 3 años0 |
| VRSR | 2.0:1 |
| Interfaz | Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de los requisitos establecidos en el anexo II. |
| Temperatura de funcionamiento (°C) | -40 ~ + 80 |
| Dimensión ((mm) | Como se muestra a continuación |
| Cumplimiento de la ROHS | - ¿ Qué? |
![]()
![]()